Itinéraire de 10 jours en Islande en voiture

Le circuit de 10 jours en un coup d’œil

Cet itinéraire forme une boucle complète au départ de l’aéroport international de Keflavík, avec une première nuit à Reykjavík. Il suit principalement la Route 1 et évite les Hautes Terres, dont les pistes demandent davantage de temps, un véhicule adapté et de meilleures marges face à la météo.

Le programme totalise environ 2 000 km. Les distances restent raisonnables, mais les arrêts panoramiques, le vent et les conditions routières allongent souvent les journées. Ne vous fiez donc pas uniquement au temps annoncé par une application de navigation.

• Jours 1 et 2 : Reykjavík et Cercle d’Or
• Jours 3 et 4 : côte sud, Vík et lagune glaciaire
• Jours 5 et 6 : fjords de l’Est et lac Mývatn
• Jours 7 et 8 : Húsavík, Akureyri et nord-ouest
• Jours 9 et 10 : ouest de l’Islande, Reykjavík et Keflavík

Jour 1 — De Keflavík à Reykjavík

Après l’atterrissage, récupérez la voiture à l’aéroport de Keflavík et rejoignez Reykjavík en 45 à 60 minutes. Si votre vol arrive tôt, une escale au Blue Lagoon peut s’intégrer au trajet, à condition de réserver un créneau et de conserver une marge en cas de retard.

Dans la capitale, découvrez à pied l’église Hallgrímskirkja, le front de mer, la sculpture Sólfar et la salle Harpa. Cette première journée doit rester légère : fatigue du voyage, météo et formalités de location rendent une longue étape peu judicieuse.

Profitez de Reykjavík pour acheter des provisions. Les supermarchés réduisent nettement le coût du voyage, surtout si vos hébergements disposent d’une cuisine.

• Trajet direct : environ 50 km
• Stationnement réglementé dans le centre de Reykjavík
• Plein de carburant et courses à effectuer avant la boucle

Jour 2 — Le Cercle d’Or sans courir

Partez tôt vers le parc national de Þingvellir, site historique situé à la jonction des plaques nord-américaine et eurasienne. Poursuivez vers la zone géothermique de Geysir, où Strokkur entre régulièrement en éruption, puis vers la puissante cascade de Gullfoss.

Dormir à Flúðir, Selfoss ou Hella évite de revenir à Reykjavík. Vous pouvez terminer la journée dans un bain géothermal, mais les horaires, tarifs et conditions de réservation évoluent : consultez directement le site de l’établissement.

Les routes principales du Cercle d’Or sont goudronnées. Elles peuvent néanmoins devenir glissantes ou être temporairement fermées lorsque le vent, la neige ou le verglas s’intensifient.

• Þingvellir : prévoir 1 h 30 à 2 h
• Geysir : prévoir environ 1 h
• Gullfoss : prévoir 45 minutes à 1 h
• Nuit au sud pour raccourcir l’étape suivante

Jour 3 — Cascades de la côte sud et Vík

La Route 1 longe désormais glaciers, falaises et anciennes fermes. Faites halte à Seljalandsfoss, dont le sentier passe derrière la chute lorsqu’il est ouvert, puis à Skógafoss. Une veste imperméable est indispensable près des embruns.

Continuez vers Dyrhólaey et la plage de Reynisfjara. Les vagues y sont imprévisibles et dangereuses : respectez les feux et panneaux, restez loin de l’eau et ne tournez jamais le dos à l’océan. Certaines zones de Dyrhólaey peuvent être restreintes pendant la nidification.

Passez la nuit à Vík. Si les conditions sont claires, le promontoire proche de l’église offre un beau panorama sur le village et la côte.

• Seljalandsfoss et Skógafoss sont proches de la Route 1
• Chaussures adhérentes recommandées
• Ne jamais s’aventurer sur un glacier sans guide qualifié

Jour 4 — Skaftafell, Jökulsárlón et Höfn

Cette journée compte parmi les plus spectaculaires, mais aussi les plus longues. Traversez les champs de lave vers Skaftafell, secteur du parc national du Vatnajökull, puis rejoignez la lagune glaciaire de Jökulsárlón et la plage de Diamond Beach.

Choisissez entre une randonnée à Skaftafell et une activité guidée sur glacier : cumuler plusieurs longues visites rendrait l’étape trop dense. Les excursions dépendent de l’état du glacier, de la météo et de l’âge des participants ; leurs tarifs et départs doivent être vérifiés auprès des opérateurs.

Jökulsárlón mérite au moins une heure, davantage si vous réservez une sortie en bateau. Höfn se trouve ensuite à environ une heure de route et constitue une base pratique pour la nuit.

• Vérifier les alertes météo avant de quitter Vík
• Faire le plein avant les secteurs moins desservis
• Prévoir vêtements coupe-vent, gants et bonnet même en été

Variante si la météo se dégrade

En Islande, il vaut mieux renoncer à un arrêt que conduire dans des rafales dangereuses. Si la visibilité baisse ou si une alerte est publiée, réduisez le programme à Jökulsárlón et rejoignez directement votre hébergement.

N’empruntez pas de route fermée et ne contournez jamais une barrière. Vérifiez simultanément la carte routière d’Umferð og færð et les alertes de SafeTravel avant chaque départ.

• Conserver eau, en-cas et vêtements chauds dans l’habitacle
• Prévenir l’hébergement en cas d’arrivée tardive
• Ne pas s’arrêter sur la chaussée pour photographier

Jour 5 — Les fjords de l’Est jusqu’à Egilsstaðir

Après Höfn, la route épouse des fjords paisibles, avec de nombreux belvédères naturels. Le trajet paraît court sur une carte, mais les courbes et les arrêts allongent sensiblement la journée. Djúpivogur constitue une halte agréable avant de poursuivre vers le nord.

Selon l’itinéraire proposé par votre GPS, privilégiez la Route 1 et les axes dont l’état est confirmé. Certaines routes secondaires sont gravillonnées ou plus exposées. Egilsstaðir offre un bon choix de commerces, de carburant et d’hébergements.

Si vous disposez encore d’énergie, rejoignez Seyðisfjörður uniquement par conditions sûres. Le col peut être enneigé hors saison et la route demande de la prudence.

• Distance indicative : 250 à 280 km
• Ravitaillement pratique à Höfn, Djúpivogur et Egilsstaðir
• Sur gravier, ralentir avant le croisement avec un autre véhicule

Jour 6 — De l’Est au lac Mývatn

Rejoignez le nord en traversant les paysages minéraux de l’intérieur. Un détour mène à Dettifoss, mais l’accès dépend de la saison et de l’état des routes : vérifiez quelle rive est ouverte avant de vous engager.

Autour du lac Mývatn, découvrez les pseudo-cratères de Skútustaðagígar, les formations de lave de Dimmuborgir et la zone géothermique de Hverir. Restez impérativement sur les sentiers : le sol y est fragile et peut atteindre des températures dangereuses.

Terminez la journée par un bain géothermal si votre budget le permet. Réservation, horaires et prix sont variables, particulièrement en haute saison.

• Odeurs de soufre normales à Hverir
• Moucherons fréquents près du lac en été
• Une nuit près de Reykjahlíð limite les détours

Jour 7 — Húsavík, baleines et Akureyri

Rejoignez Húsavík pour une excursion d’observation des baleines. Aucune rencontre n’est garantie et les sorties peuvent être annulées lorsque la mer est mauvaise. Habillez-vous chaudement, même si l’opérateur fournit une combinaison.

Continuez vers Goðafoss, cascade aisément accessible depuis la Route 1, puis gagnez Akureyri. Cette petite ville du nord invite à une promenade dans le centre et le jardin botanique pendant la belle saison.

Si vous préférez moins conduire, remplacez Húsavík par une matinée supplémentaire autour de Mývatn. Cette option est pertinente par mauvais temps ou après plusieurs journées soutenues.

• Réserver la sortie en mer en haute saison
• Prévoir un traitement adapté si vous êtes sujet au mal de mer
• Respecter les limitations dans le tunnel de Vaðlaheiði

Jour 8 — Akureyri et les paysages du nord-ouest

Quittez Akureyri par la Route 1 et traversez les vallées agricoles du nord. Glaumbær, ferme historique aux toits de tourbe, constitue un arrêt culturel intéressant, sous réserve de ses horaires saisonniers.

Poursuivez vers la péninsule de Vatnsnes si la météo et l’heure le permettent. Les routes locales peuvent être non goudronnées ; roulez doucement et vérifiez les clauses de votre assurance. Le rocher de Hvítserkur est photogénique, mais ce détour ajoute du temps.

Dormez à Hvammstangi ou dans les environs. Cette étape offre une transition moins fatigante avant le retour vers Reykjavík.

• Distance variable selon le détour par Vatnsnes
• Réduire la vitesse sur les portions de gravier
• Garder une marge pour les animaux sur la chaussée

Jour 9 — Retour vers Reykjavík par l’ouest

Reprenez la Route 1 vers le sud. Vous pouvez faire une courte halte à Grábrók, cratère volcanique accessible par un escalier, puis poursuivre vers Borgarnes. Par temps dégagé, les paysages autour du Hvalfjörður offrent une alternative au tunnel, mais le détour est plus long.

Arrivez à Reykjavík en fin d’après-midi pour une dernière nuit. Gardez cette journée relativement souple : elle sert de marge après une éventuelle perturbation dans le nord ou l’est.

Ne planifiez pas un retour direct depuis une région éloignée le jour du vol. Une fermeture de route ou une tempête peut bouleverser le programme, quelle que soit la saison.

• Vérifier la météo avant de franchir les cols
• Refaire le plein avant la restitution du véhicule
• Contrôler l’heure limite d’arrivée à l’hébergement

Jour 10 — Reykjavík, péninsule de Reykjanes et départ

Adaptez la dernière journée à l’horaire du vol. Si le départ est matinal, rejoignez directement Keflavík et prévoyez le temps nécessaire pour le carburant, l’inspection et la navette du loueur.

Avec un vol tardif, explorez Reykjavík ou quelques sites officiellement ouverts de la péninsule de Reykjanes. Cette région volcanique peut connaître des fermetures soudaines liées à l’activité géologique ; suivez les consignes des autorités et n’entrez jamais dans un périmètre interdit.

Prévoyez d’arriver à l’aéroport selon les recommandations actualisées de la compagnie aérienne et de l’aéroport. Les procédures, horaires et conditions de restitution peuvent évoluer.

• Trajet Reykjavík–Keflavík : environ 50 km
• Photographier la voiture lors de la restitution
• Vérifier les restrictions de circulation à Reykjanes le jour même

Quelle voiture choisir et comment conduire

De mai à septembre, une citadine ou une compacte suffit généralement sur la Route 1 et les accès goudronnés de cet itinéraire. Un SUV apporte davantage de confort par vent fort ou sur gravier, mais ne dispense jamais d’adapter sa vitesse. En hiver et aux intersaisons, privilégiez un véhicule approprié aux conditions et demandez au loueur les équipements fournis.

Les routes F des Hautes Terres sont légalement réservées aux véhicules adaptés à quatre roues motrices. Elles ne figurent pas dans ce circuit. Vérifiez le contrat : franchissement de rivière, bas de caisse, pneus, gravier, sable et cendres font souvent l’objet d’exclusions ou de garanties spécifiques.

Les feux doivent rester allumés et tous les passagers doivent attacher leur ceinture. Les limitations et règles de circulation peuvent évoluer ; consultez l’administration routière islandaise avant le départ.

• Contrôler pneus, éclairage et dommages avant de partir
• Tenir fermement les portières par grand vent
• Ne jamais s’arrêter au milieu de la route
• Télécharger les cartes pour une utilisation hors connexion

Budget pour 10 jours en Islande

Le budget ci-dessous correspond à deux adultes partageant une voiture et une chambre pendant 10 jours et 9 nuits. Les montants sont des estimations en euros relevées pour une préparation en août 2026, non des prix garantis. La saison, l’anticipation, le taux de change et le niveau de confort peuvent les modifier fortement.

L’estimation médiane atteint 4 790 € pour deux, soit 2 395 € par personne. Une organisation économe peut approcher 3 900 €, tandis qu’un voyage en haute saison avec hôtels confortables et plusieurs excursions dépasse facilement 5 900 €.

• Vol : 400 à 900 € pour deux depuis l’Europe continentale
• Hébergement : 1 300 à 2 100 € pour 9 nuits
• Restaurants et courses : 700 à 1 100 €
• Activités : 300 à 700 €
• Transports : 1 050 à 1 400 €, voiture, carburant, stationnement et péages compris
• Divers : 150 à 300 €, assurance voyage, douches, laverie et imprévus

Réservations et équipement indispensables

Réservez en priorité la voiture et les nuits à Vík, Höfn et Mývatn, où l’offre est limitée. Les excursions sur glacier, sorties baleines et bains géothermaux sont également très demandés en été. Choisissez si possible des conditions d’annulation souples.

Le principe des couches fonctionne mieux qu’un seul vêtement épais. Emportez une veste réellement imperméable, une couche chaude, des chaussures adhérentes, un bonnet et des gants. Une gourde, une batterie externe et un masque de sommeil sont aussi utiles.

Téléchargez l’application ou le service SafeTravel, ainsi que les cartes hors connexion. Consultez chaque matin la météo officielle et l’état des routes : les conditions peuvent changer en quelques heures.

• Permis de conduire valide et carte de paiement acceptée par le loueur
• Vêtements imperméables et coupe-vent
• Chargeur automobile et batterie externe
• Petite trousse de secours et médicaments personnels
• Maillot de bain et serviette à séchage rapide